Karayolları Trafik Kanunu'nda yapılacak değişiklik ne bitmez şeymiş öyle?
Aylar, yıllar geçmesine rağmen, İçişleri Bakanlığı bir taslak hazırlayarak TBMM'ye gönderemedi. Mevcut haliyle gönderilmese daha iyi ya neyse...
Trafikte neler mi değişecek?
Duble yollarda hız limiti 90'dan 110 kilometreye çıkacak.
Halen tüm karayollarında ve bölünmüş yollarda, 90 kilometrelik hız limiti uygulanıyor. Bu rakam yüzde 10'luk payla 99 kilometreye çıkıyor. Hız limiti 110 kilometre olunca, yüzde 10'luk payla 121 kilometreye yükselecek.
Çok değil mi?
Otoyollardaki 120 kilometrelik hız sınırı ise değiştirilmiyor. Yüzde 10'luk payla 132 kilometre oluyor. Peki otoyollardaki bu hız limitine kaç kişi uyuyor? Gazlayan gazlayana. Otoyollar sanki yarış pisti!
Mevcut yasaya göre şehir içindeki hız limitleri ise 50 kilometre. Yüzde 10'luk payla bu rakam 55 kilometre olarak uygulanıyor. Ancak, şehirlerde özellikle ana yollarda hız limitinin 50'den 70 kilometreye, yüzde 10'luk payla da 77 kilometreye çıkarılması hedefleniyor.
Bu sayede çevre yolları bulunmayan şehirlerden geçişler sırasında trafik sıkışıklığı önlenmiş olacakmış.
Uzmanlar uyarıyor, "Bu teklif yasalaşırsa kazalar artar, çok can yanar."
Kültür düzeyimiz düşük, insanımız eğitimsiz.
İstatistikler, bölünmüş yolların da kaza sayısını azaltmadığını, üstelik şiddetinde de artış olduğunu gösteriyor.
- Şehir içinde hız limitini 70'e çıkarırsanız, özellikle yaşlılarla çocukların trafik canavarına yakalanmaları kaçınılmazdır.
Bu işten anlayanların söyledikleri böyle.
Avrupa ve Amerika'da karayolları altyapısı çok düzeyli olmasına rağmen limitler düşürülürken, Türkiye'de hız artırımına gidilmesi akıl, mantık alır gibi değil.
Bence bu taslak bir an önce meclisten geçse de, hazırlayıcıları rahatlasalar.
Kolay mı, kimselere danışmadan aylarca kafa patlatıp üç-beş madde hazırlamak?
Zavallılar trafik canavarı kesildiklerinin bile farkına varamadılar!