 |
 |
|
|
|
|
| Raylı
alanda 750 voltluk elektrik var! Metroda yolculuğun güvenli geçmesi için alınan önlemler o kadar çok ki bunlara bugün de yer vereceğiz. Yolcular için en önemli konu, rayların bulunduğu alana kesinlikle inmemeleri. Çünkü trenlerin hareketini sağlayan elektrik enerjisi buradaki beyaz hattan alınıyor. Önlemlerin çokluğu da, size sorun çıkma olasılığının fazla olduğunu düşündürmesin. Bütün güvenlik çalışmaları, en küçük problemi bile doğmadan ortadan kaldırmak ve tehlikeyi sıfıra indirmek için yapılmış. Ayrıca her istasyonda acil durumlarda kullanılacak aygıtlar var.  İzmir Metrosu
tanıtım seferlerine yarın başlayacak. 26 Ağustos'a
kadar sürecek tanıtım seferleri sırasında, pazar
günleri hariç, sabah 07.00-09.00 ve akşam 17.00-20.00
saatleri arasında kullanıma açık kalacak olan metro,
bu süreçte 10 dakika sefer sıklığıyla hizmet
verecek. Yarından itibaren 1 Haziran'a kadar ücretsiz
yolculuk yapılabilecek. İzmir Metrosu tam gün ticari
işletmeye ise 26 Ağustos'ta açılacak ve bu tarihten
sonra sefer sıklığı yoğun saatlerde 5 dakikaya
inecek.Çok önlem, az risk Metroda güvenli yolculuk için alınan önlemlerin bir bölümünü dün aktarmıştık. Bugün de aynı konuya devam etmek durumundayız çünkü inanılmaz önlemler alınmış. Bütün bunları okuduktan sonra sanırım yeni ulaşım sisteminin güvenli olduğu konusunda şüpheniz kalmayacak. En azından şahsen benim kalmadı. Ama alınan önlemlerin bu kadar fazla olması size sorun çıkma olasılığının da fazla olduğunu düşündürmesin. Bütün bu güvenlik çalışmaları, en küçük sorunun bile doğmadan ortadan kaldırılması için yapılmış, yani tehlikeyi sıfıra indirmek için... Güvenliğin sağlanması her şeyden önce personelin özenli çalışmasına bağlı sayılıyor. Bunun için, her istasyonda en az bir istasyon şefi, bir istasyon operatörü, teknik hizmet sorumluları ve güvenlik elemanları ilk seferden son sefere kadar görev başında kalacaklar. Güvenliği sağlamada, personelin yardımcı kuvveti ise teknoloji. İstasyonların kritik noktalarına yerleştirilen güvenlik kameraları ile yolcu hareketleri sürekli izlenecek ve kaydedilecek. Acil durum önlemleri Ayrıca herhangi bir sorunun yaşanmaması için her türlü acil güvenlik önleminin de alındığı istasyonlardaki peronlara, yolcuların acil durumlarda Trafik Kontrol Merkezi'yle doğrudan haberleşmesini sağlamak üzere acil çağrı cihazları yerleştirilmiş. Her metro istasyonunun, Trafik Kontrol Merkezi aracılığıyla, itfaiye, polis ve sağlık ekiplerine doğrudan haberleşme bağlantısı bulunması, riskli bir durumda hemen müdahale olanağı yaratıyor. Ayrıca tüm istasyonlar, yangını en erken aşamada farkederek, yerini ilgili kontrol merkezlerine bildiren görsel ve işitsel alarm sistemleriyle donatılmış. İstasyonlardaki yangın dolapları ve yangın söndürme donanımları (hortum, kuru kimyasal söndürücü ve acil durum telefonu), elektrik, sinyalizasyon ve haberleşme odalarında da çevre gazlı otomatik yangın söndürme sistemleri ve acil durum genel anons sistemi bulunuyor. Tünellerdeki önlemler Tünellerdeki havalandırma sistemleri de oldukça güçlü. Bacalar, kirli hava ya da dumanın sıcaklık farkıyla dışarı atılmasını sağlıyor. Ayrıca; * Acil çıkış kapıları ve acil çıkışlar için turnikelerin çıkış yönüne çalışmasını sağlayan otomatik sistem, * Acil çıkışların hızla ve kolayca tamamlanmasını sağlayan yönlendirme işaretleri, * Elektrik sisteminin merkezden kesilme olanağı ve * İstasyonlar ve tünellerin aydınlatılmasını besleyen kesintisiz güç kaynağı da, metroda güvenliğinizden endişe duymaksızın yolculuk etmeniz için alınmış diğer önlemleri oluşturuyor. Güvenlik önlemleri bu kadarla da bitmiyor. Araç içinde yangın tehlikesine karşı, vagonlarda yanmaz ve yangını geciktirici özellikte malzeme kullanılmış, araçlar yangın tehlikesine karşı yangın ayırma döşemesi; kuru kimyasal tozlu yangın söndürücü tüpler, yolcular için acil kapı açma anahtarları, acil durum imdat kolu ve sürücünün yolcularla iletişimini sağlayan anons sistemi ile donatılmış. Yangın konusunda da sorun kalmadığına göre gelelim sarı çizgilere... Kurallara mutlaka uyun Peronlarda, yolcuların dikkat etmesi gereken konulardan biri de sarı çizgiler. Araçlar hareket halindeyken, yolcuların trene fazla yaklaşmamaları için bu çizginin aşılmaması gerekiyor. Bu arada görme özürlü vatandaşlar da unutulmamış. Özürlü vatandaşların güvenliği ve metroda daha kolay yolculuk edebilmeleri için bastonlarıyla kolayca takip edebilecekleri tırtıklı yollar yapılmış. Güç kaynağı elektrik enerjisi olan sistemde dikkat edilmesi gereken ön önemli konu raylara inilmemesi. Trenlerin üzerinde gittiği bir çift rayın yanında bir de beyaz renk üçüncü ray var. İşte vagonlar, enerjiyi 750 volt yüklü bu raydan alıyor. Önemli olan bu elektrik hattıyla kesinlikle temas edilmemesi. Yolculardan birinin, hatta bir şey düşürmesi durumunda ise yapılacak ilk iş görevlilere haber vermek olmalı. Böyle bir durumda hattaki enerji kesiliyor ve görevliler hiçbir sorun yaşanmaksızın yolculara yardımcı oluyorlar. YOLCULUĞUN
KURALLARI |
. | |
 |