Edibe Sayın 8 Mart 1922 tarihinde Elazığ'da dünyaya gelir. Annesi Nadire, babası Mustafa Sayın'dır. İlkokul yıllarında ailesi ile birlikte Adana'ya göç ederler. Edibe ailenin tek evladıdır. 1935 yılında açılan THK Türkkuşu, yüksek planör kampında yetiştirilmek üzere yurt genelinde seçmeler yaparak öğrenci almayı planlamaktadır. Seçilen öğrenciler THK'nın ilk öğretmenleri olarak yetiştirilecektir. Bu nedenle çok titiz seçimler yapılacak ve Türkiye genelinden bu öğrenciler belirlenecektir. Ankara, İzmir, Adana, Edirne, İstanbul, Kayseri ve Bursa da planör başlangıç kursları açılır. Adana'ya Raif Oltu ve Makinist Faruk Bey görevlendirilir. Kursa Adana kız ve erkek liselerinden birçok öğrenci katılır. Haziran sonunda yapılan elemelerden sonra sekiz genç İnönü Yüksek Yelken Uçuşu Kampına gönderilir. Bu sekiz gençten biri de, tek kız öğrenci olarak Adana Kız Lisesi orta kısmını bitiren Edibe Sayın olur.
THK EĞİTİMLERİ
Kabına sığmaz bir kız olan Edibe o yaz İnönü'de beş, altı paraşüt atlayışı yapar, ayrıca başlangıç eğitimi gördüğü planör uçuşlarına devam eder. Nihayet C brövesini almıştır. Gururla göğsüne taktığı brövesiyle Adana'ya döner ve ailesi ile birlikte aldığı karar doğrultusunda Konya Öğretmen Okulu'na başlar. 1938 yaz tatilinde tekrar gittiği İnönü eğitim kampı bitiminden sonra, bir daha geri dönmez. Planör öğretmen adayı olarak Türkkuşu'nda kalır. Ankara Etimesgut'a gelince de motorlu uçak eğitimlerine başlar. Öğretmen adaylığı üç yıl sürer, yazın kampta, kışın Ankara'da kalır. 1941 yılında öğretmen yardımcısı olur. 1941 yılının 8 Martında yaş gününü kutladığı günde, yine Türkkuşu'nda öğretmen yardımcısı olan Talat Subaşı ile evlenir. Edibe Subaşı'nın öğretmen yardımcılığı iki yıl sürer. 1943 yılında öğretmen olur. O dönemlerde Türkkuşu'nda bir sınıflandırma olmadığından, öğretmenler her dalda eğitim yaptırabiliyorlardı. Edibe de öyleydi. Fakat o daha çok planörü tercih ediyordu. Planörde gürültü yoktu. Motor gücüyle uçulmadığı için, insan kendisini daha özgür hissediyordu. Uçuşlarda tüm yetenek pilotun elindeydi. Planör ağır uçtuğunda ise tabiatın tüm güzellikleri sindire sindire seyredilebiliyordu. En büyük özelliği de uçucunun kabiliyetini ortaya çıkarmasıydı.
EŞİ ŞEHİT OLDU
Edibe Subaşı'nın 1943 yılında kızı Tülin doğdu. Genç öğretmen hamileliği sırasında ve kızı küçükken model uçak öğretmenliği yaptı. Tülin yakalandığı hastalıktan kurtulamayarak 1946 yılında vefat etti. 1947 yılında bir oğlu dünyaya geldi. Talat Subaşı oğluna, soyadı ile tatlı bir bağlantı kursun diye Akan adını verdi. Akan Subaşı... Kendisi de aynı yıl Devlet Hava Yolları'na pilot olarak geçti. 5 Ocak 1954 akşamı, hiçbir neden yokken, Edibe Subaşı'nın evine arkadaşları ve akrabaları geldiler. Kimse bir şey söylemiyordu. Edibe Subaşı şüphelendi. 'Talat'a bir şey mi oldu ?' Yeğeni Ziya Adal: 'Talat ağabeyim mecburi iniş yapmış" dedi. Edibe Subaşı sesini çıkarmadı. Haber saati idi. Radyoyu açtı. Spiker, Sayın'ın- Talat Subaşı'nın kaptan pilot olduğu Türk Hava Yolları uçağının Çanakkale'den İstanbul'a gelirken Lapseki civarlarındaki ormana mecburi iniş yaptığını bildirdi ve acı haberi verdi. Talat Subaşı şehit olmuştu.
ATİNA HAVA GÖSTERİLERİ
25 Ekim 1954 günü Atina'daki Zapion Sergi Sarayı'nda açılan Türk-Yunan- Yugoslav havacılık sergisinde bir konuşma yapan Yunan Hava Bakanlığı Müsteşarı sözlerini bitirirken yüzünü Edibe Subaşı'ya çevirerek: "Yunan kızlarına örnek olacağınız için size özellikle teşekkür ederim" dedi. THK, Yunanistan Krallık Hava Kulübü ve Yugoslavya Havacılık Birliği arasında 1954 yılı Mayıs ayında imzalanan işbirliği anlaşmasının ilk eseri olarak 24 - 27 Ekim 1954 tarihleri arasında Atina'da bir hava gösterisi düzenlenmişti. Türk, Yugoslav ve Yunan ekiplerinde tek kadın paraşütçü olarak Edibe Subaşı vardı. Yunanlılarda bırakın paraşütçüyü tek bir havacı kadın dahi yoktu. Yugoslavlar havacılıkta oldukça ileri durumdaydılar. Fakat onlarda ekiplerine bir kadın paraşütçü katamamışlardı. 24 Ekim 1954 günü Selanik'ten havalanıp Atina üzerine gelen Türk, Yugoslav ve Yunan uçaklarından Ellenikon Hava alanına atlayan paraşütçüler arasında tek kadın Edibe Subaşı idi.
GÜLEÇ VE SEVECEN
Her zaman güleç, sevecen, esprili bir kişiliğe sahipti. Gençlerle konuşmaya, onlara havacılık anılarını anlatmaya bayılırdı. 8 Mayıs 2011 günü Edibe Sayın- Subaşı- Kutucuoğlu'nun vefat haberi geldi. Aynı planöründe olduğu gibi sessizce, huzur içinde sonsuzluğa uçtu. O artık hiç inmeyecek hem gökyüzünden hem de gönüllerimizden...
PLANÖR ILE GEÇİRDİĞİ BÜYÜK KAZA
Edibe Subaşı 1 Nisan 1957 sabahı yirmi iki kırıkla kurtulduğu kazadan sonra üç ay Ankara Numune Hastanesi'nde yattı. 15 ameliyat geçirdi. Kalça kemiğinden burnuna kemik kondu. Daha sonra Türk Hava Kurumu tarafından Viyana'ya gönderildi. Dört buçuk ay da orada tedavi gördü. Yüzünde ve bedeninde fark edilmeyecek nitelikte değişikliklerle tekrar görevine döndü. Ancak sol elinde aşırı derecede his kaybı vardı. Sol kulağı ağır duyuyordu. Sol ayağında sinirler kopuktu. Çok yol yürüdüğünde veya ayakta fazla kaldığında ayak parmaklarında bükülmeler başlıyordu.
