Motorları saklamışlar

NAZİF HARUPÇU (ÖDEMİŞ)
Ödemiş'te salı gecesi kaderin ölümde de buluşturduğu yakın arkadaşlar Atalay Ataman ve Rüstem Özkul'un, motosikletlerini henüz bir ay önce, ailelerinden gizli aldıkları, depolarında saklayıp akşamları gözlerden uzakta kullandıkları ortaya çıktı. Ödemiş-İzmir karayolunun "kara noktası"nda hızla çarpışıp can veren iki yakın arkadaşın ölümü ilçede büyük üzüntü yaratırken, Türkiye Motor Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Ödemiş Emniyet Motodrag Komisyonu Başkanı Mehmet Yeşil, yarış ve hız tutkusunun eğitimsizlikle birleşmesi halinde bu tür kazaların kaçınılmaz olduğunu vurguladı.
TİRE DÖNÜŞÜNDE
Ödemiş-İzmir karayolunun üçüncü kilometresinde meydana gelen kazada AK Parti eski İl Genel Meclisi üyesi Sadi Ataman'ın oğlu kuyumcu Atalay Ataman (32) ile Ödemiş'te galericilik yapan çocukluk arkadaşı Rüstem Özkul (28), gezi için motosikletleriyle gittikleri Tire'den akşam dönmüş, yolda benzinlikte akaryakıt almıştı. Atalay Ataman, bir başka yere gezmeye gitmeyi teklif ederken, Rüstem Özkul, "Ödemiş'e 4 kilometre kaldı ama bana sanki ulaşamayacakmışım gibi geliyor. İçimde tuhaf bir his var. Hiçbir yere gitmek istemiyorum. Sen istiyorsan git. Ben biraz bekleyip dönerim" demişti. Atalay Ataman, tek başına Ödemiş'e hareket etmiş, ilçeye vardıktan sonra merak ettiği arkadaşına bakmak için geri dönerken, Rüstem Özkul'un motosikletiyle çarpışmıştı. Önlerindeki araçları sollayınca çarpışan iki gençten Atalay Ataman olay yerinde, Rüstem Özkul hastaneye kaldırılırken yaşamını yitirmişti.
İlçenin tanınmış ailelerinin çocuklarından Atalay Ataman'ın avcılığa meraklı olduğu, hayvan sevgisiyle de tanındığı öğrenildi. İki arkadaşın, yarış motosikleti tutkunu olduğu belirtildi.
DOSTLARI UYARMIŞ
Sarraf Bülent Beyazıtlıoğlu, iki kaza kurbanını da çok iyi tanıdığını ve arkadaşı olduğunu söyledi. Beyazıtlıoğlu, "Atalay dükkan komşumdu. İkisi de motosiklet tutkunuydu. Ben de yarış motosikleti kullanıyorum. Ancak eğitimini almaları gerekiyordu. Eğitim ve teknik destek almaları konusunda kendilerini uyarmıştım. Bu sevdalarını ailelerinden gizledikleri için eğitim ve yarışa yönelmediler. Motosikleti de bir ay önce birlikte aldılar. Depolarda gizlediler. İş çıkışı, kısa süre de olsa, motosikletleriyle gezip bu sevdalarını yaşamaya çalışıyorlardı. Aileler bu durumda çocuklarına destek vermeli, eğitim almalarını sağlamalı" dedi.
"EĞİTİM ŞART"
Türkiye Motor Federasyonu Yönetim Kurulu Üyesi ve Ödemiş Emniyet Müdürlüğü Motodrag Komisyonu Başkanı Mehmet Yeşil de, motosikletin değil, eğitimsiz ve tedbirsiz motosiklet kullanmanın riskli olduğunu söyledi. Yeşil, "Kaza geçiren arkadaşlarımızın hızlarının 200 kilometrenin üzerinde olduğunu tahmin ediyoruz. Emniyetleri son derece yüksek araçlar. Ancak bizim otoyolların dışında, karayollarımızın büyük kısmı yüksek hızla motor kullanmaya uygun değil. Yarış motorlarının direksiyon amortisörleri mutlaka olmalı. Bu arkadaşlarımızda olduğunu sanmıyorum. 11 yıldır düzenlediğimiz motodrag yarışlarında ölümcül kaza yaşanmadı. Pistlerde sürat 300 kilometreyi geçse de tehlike olmaz. Ayrıca yüksek devirli motosiklete geçmeden önce, küçük araç kullanılmalı, fazla hız yapılmamalı" diye konuştu.
SON BİR YILDA AYNI NOKTADA 6 ÖLÜ VAR
Öte yandan kazanın meydana geldiği noktada, yolda 1.5 metrelik kot farkı olduğu, daraldığı, bu nedenle önündeki araçları sollayan sürücülerin, birbirilerini kör noktada göremediği öğrenildi. Son bir yılda bu yolda meydana gelen trafik kazasında altı kişinin öldüğü, 4 kişinin yaralandığı belirlendi. Yöre sakinleri, sadece geçen hafta aynı noktada üç yaralanmalı ve maddi hasarlı kaza olduğunu söyledi. Vatandaşlardan Muzaffer Usta (40), "Bir hafta arayla iki kardeş motor kazasında yaralandı. Son kazada öyle büyük patlama oldu ki, uçak düştü zannettik. Bu acılar artık yaşanmasın" dedi. Emniyet yetkilileri de kara noktada düzenleme yapılması gerektiğini ifade etti.