İzmir’in rüya projesi

İzmir'de kentin kuzey ve güney yakasını birbirine bağlayacak olan Körfez Geçiş Projesi, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı'nca projenin hayata geçirileceği 4 ayrı ilçenin sakinleri ile sivil toplum kuruluşu temsilcilerine tanıtıldı. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından 3.5 milyar liralık yatırımla hayata geçirilmesi planlanan proje tamamlandığında Balçova ile Çiğli arasındaki mesafenin 70 dakikadan 10 dakikaya ineceği bildirildi.

2017'de başlanacak
Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) sürecinde olan Körfez Geçiş Projesi, İzmir Ticaret Odası Meclis Salonu'nda bölge halkının ve çeşitli sivil toplum kuruluşu temsilcilerinin değerlendirilmesine sunuldu. Projeyi hazırlayan Yüksel İnşaat Yetkilisi Özgür Uğurlu, yapılacak yatırımla ilgili sunum gerçekleştirdi. Uğurlu, trafik ve ulaşım etüdü, güzergah ön projeleri, jeoteknik ve jeolojik etütler, tünel ön projeleri, fizibilite etütleri, yapay ada ön projeleri gibi hazırlıklar gerçekleştirilen projeyle ilgili bilgiler sundu. ÇED dosyasını hazırlayan Dokay Çevre Mühendislik yetkilileri de halka süreçle ilgili bilgi verdi. ÇED sürecinin 18 ay içerisinde tamamlanacağını belirten yetkililer, ihaleye çıkıp 2017 yılında çalışmalara başlamayı hedeflediklerini anlattı.

4.2 kilometrelik köprü
Çiğli 2'inci Ana Jet Üs Komutanlığı mevkiinden başlayacak proje kapsamında Körfez Tüp Geçiş Projesi ile Narlıdere Sahilevleri'ne karayolu bağlantısı sağlanacağı bildirildi. Karşıyaka Mavişehir'den başlayacak hattın, yine İzmir Körfezi'nden Üçkuyular'a bağlanacağı kaydedildi. İzmir Körfezi altına Türkiye'de ilk kez batırma tünel yöntemi ile yapılacak projenin Marmaray'ın bir benzeri sistemle hayata geçirileceği aktarılırken körfez içine ve kıyısına iki adet yapay ada kurulacağı ifade edildi. Projede Mavişehir-Üçkuyular Tramvay Hattı Projesi'ne de yer verilmesinin planlandığı vurgulanırken projeye göre toplam 4.2 kilometre uzunluğunda körfez köprüsü, 880 metrelik yapay ada, bin 800 metrelik batırma tüp tünel ve 16 bin 400 metre de raylı sistem inşa edileceği belirtildi. 6 şeritli otoyol ve 2 şeritli raylı sistem güzergahı bulunacak olan proje tamamlandığında 70 dakikalık yolculuk süresinin 10 dakikaya ineceği, çevre kirliliğine yol açan trafikten kaynaklı karbon salınımı oranının da azalacağı ifade edildi. YAĞMUR UYGUR

'Umarız onu da yaparlar'
TMMOB İl Koordinasyon Kurulu Sekreteri Melih Yalçın, "İzmir'de ulaşıma harcanacak 3.5 milyar lira bir para söz konusu. Bu para daha önemli toplu ulaşım projelerine, daha başka alanlara harcanamaz mı? Kaynaklar daha doğru kullanılamaz mı?" şeklinde soru sordu. Çevre ve Şehircilik İl Müdürü Selahattin Varan ise, "Umarız onu da yaparlar" dedi.