Metro faciasında ÇİFTE İHMAL

İzmir Metrosu'nda 16 kişinin yaralanmasına neden olan merdiven kazasının altında Büyükşehir Belediyesi'nin ihmali çıktı. Kazayla ilgili inceleme yapan Makine Mühendisleri Odası İzmir Şubesi, merdivende yardımcı fren sistemi bulunmadığını, yıllık periyodik kontrol yapıldığına dair de bir ibareye rastlanmadığını açıkladı. Şube yetkilileri, "Hatalı imalat ya da malzeme yorulması nedeniyle kırılmış olan dişli önceden tespit edilemese bile, yıllık kontroller yapılsaydı, yürüyen merdivenlerde zorunlu bulunması gereken yardımcı fren sisteminin olmadığı tespit edilerek kaza önlenebilirdi" dedi.

Yolcular korkuyor

Üçyol Metro İstasyonu'nda dün öğleden sonnra yaşanan kazada üzerinde yaklaşık 70 kişi bulunan yürüyen merdiven yukarı çıkarken arıza yapıp birden aşağı doğru dönmeye başladı. Bu sırada dengesini yitiren onlarca kişi yuvarlandı. İnsanlar üstüste yığılırken 16 kişi yaralandı. Hergün onbinlerce kişinin kullandığı metroda yaşanan bu facia, kentin başlıca gündem maddesi oldu. Birçok İzmirli, kaza nedeniyle tedirginliğe kapıldı. Kazayla ilgili Makine Mühendisleri Odası İzmir Şubesi'nden şok bir açıklama geldi. Olay yerinde inceleme yapan ekiplerinin yürüyen merdiveni hareket ettiren redüktördeki dişlinin parçalanması sonucunda arızanın meydana geldiğini tespit ettiklerini belirten şube yetkilileri, "Ancak bu tür yürüyen merdivenlerde bulunması gereken yardımcı bir fren sisteminin bulunmaması nedeniyle, merdivenin aşağıya doğru kontrolsüz bir şekilde kayarak yaralanmalara sebep olduğu anlaşılmaktadır" dedi. Yetkililer, "Bununla birlikte asansör ve yürüyen merdivenlerde periyodik bakımların yanı sıra, yılda en az bir kez yaptırılması zorunlu olan periyodik kontrolün yapıldığına dair herhangi bir ibare bulunmadığı. Muhtemelen yürüyen merdivenin periyodik kontrollerinin yapılmadığı tahmin edilmektedir" diye konuştu. Şube yetkilileri, "Hatalı imalat ya da malzeme yorulması nedeniyle kırılmış olan dişli önceden tespit edilemese bile, yıllık kontroller yapılmış olsaydı bu tür yürüyen merdivenlerde zorunlu olarak bulunması gereken yardımcı fren sisteminin olmadığı tespit edilerek kaza önlenebilirdi. Bu nedenle, her tür asansörün ve yürüyen merdivenlerin aylık düzenli bakımlarının yanı sıra, yıllık periyodik kontrolleri zorunlu yönetmelik kapsamında mutlaka yaptırılmalıdır" diye konuştu.
Metro A.Ş'den açıklama

Büyükşehir'e bağlı İzmir Metro A.Ş, MMO İzmir Şubesi'nin iddialarının ardından akşam saatlerinde bir açıklama yaptı. Açıklamada, "Bakım firması ile aramızdaki sözleşme gereği 'yürürlükte olan kanun, yönetmelik v.s'nin yapılmasını yasal olarak zorunlu kıldığı işler ve belgeler bakım yetkilisi tarafından alınır' koşuluna uygun olmayan bir durum tespit edilirse gereği yapılacak" denildi.

Aktarmalı sistemin yükünü kaldıramadı

Büyükşehir Belediyesi AK Parti Grup Başkan Vekili Bilal Doğan, daha büyük felaketlerin yaşanmaması için Başkan Aziz Kocaoğlu'nu hassasiyetli davranmaya davet ettiklerini söyledi. Büyükşehir'in uyguladığı aktarmalı ulaşım sistemini eleştiren Doğan, "Bu sistem halen İzmirli'ye çile çektiriyor. Bu sitemle raylı sisteme aşırı yükleme yapılıyor. Ancak, mevcut raylı sistem bu yükü kaldıramıyor ve vatandaşları mağdur ediyor" dedi. "Metronun daha büyük sıkıntılara yol açmaması için en azından son 10 yılda biten bölümünü bir daha gözden geçirilmeli" diyen Doğan, "Metro inşaatının son 10 yıllık bölümünün ehil eller tarafından yapılmadığını, bu bölümün ihalesinin başarılı bir şekilde yapılmadığını hepimiz biliyoruz. Bu kadar kısa mesafenin bu kadar uzun sürede bitirilememesine rağmen metro inşaatının güvenli bir şeklide seyahat edilecek bir metro olmadığını söylüyoruz. Çünkü metro daha inşaat safhasındayken olumsuz sinyaller vermeye başladı" dedi.