İzmir bunu hak etmiyor

Kentin toplu ulaşım, otopark, stat gibi hayati problemleri konusunda İzmir Büyükşehir Belediyesi yıllardır ciddi hiçbir adım atmazken, kent her yağmurda sulara gömülüyor
ABD'li araştırma kuruluşları Brookings Enstitüsü ve JP Morgan Chase tarafından hazırlanan raporda dünyanın en hızlı büyüyen ikinci şehri olduğu öne sürülen İzmir, yıllardır çözülemeyen problemlerle boğuşuyor. Kentin toplu ulaşım, otopark, stat gibi hayati problemleri konusunda İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından yıllardır ciddi hiçbir adım atılamazken kent her yağmurda adeta sulara gömülüyor. İşte İzmirliler'e "Biz bunu hak etmiyoruz" dedirten sorunlar:
YAĞMURDA VENEDİK'E DÖNÜYOR
İzmir, her yağmur yağdığında felç oluyor. Birçok semtte ev ve işyerlerini su basıyor, kent sularla kaplı Venedik şehrine dönüyor. Hatta, bu sellerde hayatını kaybedenler de oluyor. Geçtiğimiz Ağustos ayında Konak'a bağlı Boğaziçi semtinde kaza yapan bir araca yardım etmek isteyen üç gençten 16 yaşındaki Ümit Özcan, tam bu sırada caddeden şiddetle akan sel suyuna kapılıp yaşamını yitirmişti.
BİR STADIMIZ BİLE YOK
Gençlik ve Spor Bakanlığı'nın projelendirip toplam 3 milyar lira kaynak ayırdığı Türkiye'deki 26 stattan 2'si tamamlandı, 22'sinde çalışmalar sürüyor. Sadece Karşıyaka ve Göztepe statları İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu'nun engeli yüzünden yapılamıyor. Diğer yandan İzmir takımları, maç yapmak için başka şehirlerde stat arıyor.

AKTARMALI ÇİLE
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentte yıllardır uygulanan toplu ulaşım sistemini geçtiğimiz yaz aylarında aktarmalı ulaşım modeli getirerek altüst etti. Yeni sistemin sorunları okulların açılmasıyla doruğa çıktı. İzmirliler, artık gidecekleri yere 3-4 aktarma ile gitmek zorunda kalırken, özellikle sabah ve akşam üzeri iş çıkışında metro ve İZBAN trenlerinde balık istifi yolculuk yapmayı sürdürüyor. Büyükşehir Belediyesi, vatandaşın tüm isyanına rağmen aktarmalı ulaşımdan vazgeçmiyor.

SU FATURALARI OKUNAMIYOR
Bütünşehir Yasası'yla sınırları genişleyen İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı İZSU, birçok ilçe ve köyde su sayaçlarını bile zamanında okuyamıyor. Başkan Kocaoğlu yeni eleman alımına izin vermediği için personel sıkıntısı çeken İZSU'nun birçok yerde sayaç okuması 7-8 ayı buluyor. Bu durumda da vatandaşların karşısına 5-10 bin lirayı bulan katlamalı faturalar çıkıyor.
KETSEL DÖNÜŞÜM FİYASKOSU
İzmir Büyükşehir Belediyesi, kentin dört gözle beklediği kentsel dönüşümde de adeta kaplumbağa hızıyla ilerliyor. Büyükşehir Belediyesi, Ankara'dan kentsel dönüşüm yapmak için izin istediği kentin 9 bölgesinde daha bir çivi bile çakamadı.
TELEFERİK 7.5 YILDIR BİTMEDİ
Türkiye'nin birçok kentinde teleferik projeleri bir bir hayata geçirilirken İzmir yerinde sayıyor. Büyükşehir Belediyesi, 7.5 yıl önce güvenli olmadığı gerekçesiyle kapattığı Balçova'daki teleferiğin yerine yenisini hala yapamadı.
OTOPARK ÇİLESİ
Kent merkezinde kay700 binin üzerinde araç varken Büyükşehir Belediyesi, otopark alanı yaratmakta yetersiz kalıyor. Büyükşehir Belediyesi'nin yeraltı, katlve açotoparklartoplam kapasitesi 11-12 bin araç civarında kalıyor.
VAPURLAR KUSURLU ÇIKTI
İzmirliler'in en büyük hayal kırıklıklarından biri de Büyükşehir Belediyesi'nin 117 milyon euroya ihale ettiği 15 yolcu vapurunu alması oldu. Gemi inşa sektörünün, "Bu vapurlar karbon kompozit değil alüminyum gibi daha az maliyetli bir malzemeden yapılsın. Böylece 100 milyon liradan daha fazla tasarruf sağlanabilir" uyarısına rağmen Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu inadından vazgeçmedi.
Seçimler öncesi vapurların ilki alelacele kente getirildi. Ancak ilk gelen Çakabey vapurunda çok önemli eksiklikler ortaya çıkınca bu vapur aylarca hizmete çıkmadı. Ayrıca, Büyükşehir'in 350 milyonluk vapur sipariş ederken körfezdeki mevcut iskeleleri bu vapurların yanaşmasına uygun hale getirecek çalışma yapmadığı ortaya çıktı. Çakabey Yalova'daki tersanesine geri gönderildi. Çakabey'den sonra kente gelen 3 vapurda da yine eksiklikler tespit edildi.