Güncellenen kriterlerle birlikte kimlerin bu haktan yararlanabileceği, hangi araçların ÖTV muafiyeti kapsamında olduğu ve başvuru şartlarının nasıl şekillendiği netleşmeye başladı. Yeni düzenleme sonrası "ÖTV'siz araç alma şartları neler, kimler başvurabilir?" soruları yoğun şekilde araştırılıyor. İşte merak edilen tüm detaylar…
KİMLER ÖTV'SİZ ARAÇ ALABİLECEK?
Yeni düzenlemeye göre:
Engel oranı %40 ve üzeri olan ortopedik engelliler bu haktan yararlanabilecek
Araç alımı 10 yılda bir kez ÖTV muafiyetiyle yapılabilecek
Ehliyet alamayacak durumda olan bireyler de kapsam dahilinde olacak
Bu değişiklik, daha önce uygulanan sistemdeki bazı sınırlamaların kaldırılması açısından dikkat çekiyor.
HANGİ ARAÇLAR ÖTV'SİZ ALINABİLECEK?
Düzenleme kapsamında alınabilecek araçlarda en az %40 yerli üretim şartı bulunuyor. Bu kriteri sağlayan modeller arasında şunlar öne çıkıyor:
-Togg: T10X, T10F
-Fiat: Egea Sedan, Egea Cross
-Renault: Clio, Megane Sedan, Duster
-Toyota: Corolla, Corolla Hybrid, C-HR
-Hyundai: i20, Bayon
Bu modeller, hem yerli üretim oranı hem de vergi avantajı nedeniyle en çok tercih edilmesi beklenen araçlar arasında yer alıyor.
ÖTV ORANLARINDA DİKKAT ÇEKEN DEĞİŞİKLİK
Düzenleme yalnızca araçlarla sınırlı kalmadı. Yeni karara göre:
İnci, elmas ve kıymetli taşlardan yapılan ürünlerde ÖTV oranı %20 olarak belirlendi
Bu adım, lüks tüketim ürünlerine yönelik vergi politikasında değişim sinyali olarak yorumlandı.
EMEKLİLERE ÖTV'SİZ ARAÇ VAR MI?
Kamuoyunda sıkça konuşulan bir diğer konu ise emeklilere ÖTV'siz araç hakkı.
Henüz emeklilere yönelik düzenleme henüz yasalaşmadı.
Teklif şu an komisyonda bulunuyor. Resmi bir tarih veya kesinleşmiş karar yok.
Uzmanlar, sosyal medyada dolaşan "emeklilere ÖTV'siz araç çıktı" iddialarının gerçeği yansıtmadığını belirtiyor.
PİYASAYI NASIL ETKİLEYECEK?
TÜRKİYE'DE:
Yaklaşık 17 milyon emekli bulunuyor. Trafikte 33 milyon araç yer alırken yıllık sıfır araç satışı 1,3 milyon seviyesinde seyretmekte.
Yeni düzenlemenin yürürlüğe girmesiyle birlikte:
İkinci el araç fiyatlarında düşüş, sıfır araçta talep patlaması, stok sıkıntısı ve karaborsa riskinin artması gibi etkiler yaşanabileceği konuşuluyor.
UZMANLARDAN KRİTİK UYARI
Ekonomistler, düzenlemenin özellikle otomotiv piyasasında dengeleri değiştirebileceğine dikkat çekerek, vatandaşların resmi açıklamalar dışındaki bilgilere itibar etmemesi gerektiğini vurguluyor.
