Tarihi oylamaya sayılı günler kaldı.
Şunun şurasında bir hafta sonra sandık başına gideceğiz.
Her kapının ardında tatlı bir heyecan var.
Kafalarda burcu burcu dolaşan soru: Sandıktan ne çıkacak....
İktidar cephesi olsun, muhalefet olsun; herkes elindeki bütün imkanları seferber etmiş gibi...
Her iki tarafın destek aldıkları gruplar da aşağı yukarı belli.
Belli oranlarla da olsa, bu grupların seçim sonuçları kıyısından köşesinden etkiledikleri de bir gerçek.
Mesela, bir dönemin iktidarı olmuş "eski Demokrat Partililer ve Adalet Partililer" var.
Bugünün iktidarını oluşturan kitlelerde bu eski Demokratların, Adalet Partililerin izlerini rastlamak da mümkün.
Karşımızda eski Demokrat Parti ve Adalet Partisi iktidarlarının bir siması var.
Çok, ama pek çok genç yaşta önce Demokrat Parti ve 27 Mayıs darbesi sonrasında Adalet Partisi'nde milletvekilliği dahil birçok görevlerde bulunmuş Erkut Şenbaş'a sorduk.
"N'olacak bu işin sonu?" Cevap şöyle:
"Millet, işi en adil biçimde çözer ve bugünkü iktidarın yolunu açar." Bir soru:
"Peki Demokrat Partililerin tutumu ne olur?" "Ben bir Demokrat Partiliyim.
Menderes ve Bayar terbiyesi ile büyüdüm.Yaş 70'i aştı.
Delikanlı çağlarımdan bu yana bu davanın hizmetindeyim.
Hep kazandık.
Bugün de öyle olacak."
ŞOFÖRLER ODASI'NIN ELİ KOLU BAĞLI
POTA'da iki gündür İzmir'deki taksilerle ilgili şikayetleri dile getirdik, özellikle sadece T plakası taşımayan sayfiye taksilerinin kent içersinde çalışarak müşterilerden yazlık tarife uygulayarak fahiş fiyat aldıklarına ilişkin yakınmaları aktarmış ve İzmir Şoförler Odası'nın bu konuda bir açıklama yapmasını istemiştik.
Odadan beklenen açıklama geldi. Şoförler Odası'nın, her üyesinin ve şoförlerin yanında olduğu belirtilerek, gerek kurumun, gerekse başkan Celil Anık'ın kent dışı taksicilere göz yummadığına değiniliyor.
İzmir Şoförler Odası'nın bildirisinde, ticari taksilerin yasalara uygun çalışıp çalışmadığının denetim ve yaptırımlarının trafik polisi ve belediye zabıta birimlerince uygulandığı, Karayolları Trafik Kanunu ek-2/3 maddesine göre sürücülere ve araç sahiplerine para cezası uygulanmasının ardından ilçe ticari taksinin 60 gün trafikten men edilmekteyken, Anayasa Mahkemesi'nin araç sahibine yazılan ceza hükmünü iptal ettiği anlatılıyor. Böylece ilçe plakalı taksilerin il merkezinde yolcu taşırken trafik polisine yakalanması durumunda trafikten men edilmesinin yerel mahkemelerce reddedilerek araçların iade edildiği ifade ediliyor, bu da bir çaresizlik olarak ekleniyor. Bu sorunun çözülmesi için Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu'nun İçişleri Bakanlığı nezdinde bu boşluğu giderecek yasal düzenleme talebinde bulunduğubelirtiliyor.
İlçe plakalı taksilerin taksimetre fiyatları yüksek olduğundan T plakalı taksilere oranla daha fazla ücret yazdığı da kabul ediliyor ve 1 Ocak 2015'ten bu yana 64 adet bu tip taksilerin trafikten men edilerek ceza işlemi uygulandığı ekleniyor.
O zaman özellikle Çiğli ve Mavibahçe önündeki taksilerden şikayet eden İzmirlilerin yapacağı şu:
T plakalı taksilerden başkasına binmeyin.